Ci risiamo

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rillo
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Messaggio da rillo » 22/2/2005, 16:01

Prima che bruciasse ti avrebbe consigliato la Futura :mrgreen: :wink:
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zio
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Messaggio da zio » 22/2/2005, 18:07

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Mao
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R: Ci risiamo

Messaggio da Mao » 22/2/2005, 18:22

:-13

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Futura_75
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Re: R: Ci risiamo

Messaggio da Futura_75 » 22/2/2005, 18:32

Mao ha scritto:Caro Futura 75,
la prossima volta che mi capitera qualcosa,e spero vivamente di no,scrivero che sono felicissimo,non voglio,credimi,essere polemico,ma ripeto quello che mi sta capitando non mi è mai capitato con nessuna altra
moto(jap) a parte la Benelli.
Con questo amo questa moto,me la tengo e ringrazio tutti per i consigli che mi avete dato e bontà vostra mi darete.
Buona giornata a tutti.
lungi da me nell'esser polemico... ci mancherebbe altro...
Che Aprilia non sia il TOP per le case motociclistiche è cosa risaputa e nota. Quello che volevo dire, è di non "abbatterci" (in quanto possessori di Futura) troppo, perchè tutto sommato i problemi capitano, chi + e chi - un poco a tutte... in Aprilia siamo sul +... e con l'aggravante di non essere "solidi" finanziariamente, perchè oggi giorno, con i soldi si fa tutto, anche la felicità dei clienti.
Comunque, te lo ripeto con tutto il cuore, sono contento che tu abbia trovato un'altra moto, Jap o meno, che ti soddisfi e che ti sappia regalare emozioni forti. :wink:
Futura_75

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Greywolf
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Messaggio da Greywolf » 22/2/2005, 21:09

rillo ha scritto:Prima che bruciasse ti avrebbe consigliato la Futura :mrgreen: :wink:
Infatti, ma poi è andato tutto in fumo... :evil:

E comunque, il Suzukino (il mio), va bene se vai principalemtne da solo.
Il passeggero scordalo.
Per il resto, dinamicamente è meglio della Futura :wink:
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Fisiorex
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Messaggio da Fisiorex » 22/2/2005, 21:55

Anch'io Mao ti auguro di diveritirti con o senza la Futura spero con..il mo punto di vista è però chiaro..il cliente deve fare il cliente il costruttore il costruttore..sarebbe sbagliato accettare tutti i problemi nella logica della strategia aziendale..é una questione economica ma anche di sensibilità..basta vedere cosa riescono ad ottenere in trasmissioni tipo mi manda rai3..

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Haran Banjo
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Messaggio da Haran Banjo » 22/2/2005, 23:50

Greywolf ha scritto:E passa a un Suzukino :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
...oppure ad una mukka!!! :-1 :-1 :-1
Quasi 20.000 Km... e gli unici interventi fatti sono stati i tagliandi (pagati a peso d'oro)!!!
Il guerriero é vivo ed é tornato
con lo sguardo fiero e gli occhi lucidi
é tornato urlando al vento
il suo canto per la gente
oltre la paura oltre la solitudine!
(Timoria)

Mao
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R: Ci risiamo

Messaggio da Mao » 23/2/2005, 08:46

Forse non mi sono spiegato.Non ho nessunissima intenzione di cambiare moto!Mi piacerebbe solo avere qualche guaio in meno.

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ragazzino
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Messaggio da ragazzino » 23/2/2005, 11:18

hai tutta la mia solidarietà Mao
io in più di 30.000 km ho avuto solo problemi con il
raccordo del carburante e stranamente con il contagiri (la lancetta si è posizionata un pò più in basso segnada circa 500 giri in meno)
il fatto che la moto rimanesse accellerata è stato risolto con la rimappatura della centralina
per il resto li piacere di guidare è ai massimi livelli:-banana :-banana
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rillo
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Messaggio da rillo » 23/2/2005, 11:33

hai tutta la mia solidarietà Mao
io in più di 30.000 km ho avuto solo problemi con il
raccordo del carburante e stranamente con il contagiri (la lancetta si è posizionata un pò più in basso segnada circa 500 giri in meno)
il fatto che la moto rimanesse accellerata è stato risolto con la rimappatura della centralina
per il resto li piacere di guidare è ai massimi livelli:-banana
E uno :!:
E Ragazzino ce lo mettiamo nella cascina dei soddisfatti:!:

Io, in circa 2 anni, ho solo avuto un prolema elettrico.
Mi si e' fermata ad uno stop(pausa) e non ha piu' voluto saperne di ripartire per mezz'ora.
Controllo/pulitura fusibili ed e' ripartita. Dopo di che' ho fatto rifare la mappatura e fatto controllare/pulire l'impianto elettrico e da allora, mai piu' avuto problemi elettrici :palle: .

Non appena si sciolgono le nevi, lavoretto al regolatore di tensione e cambio olio freni/frizione, e............. VIA! :-banana

PS: E sono due :!: :mrgreen:
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Futura_75
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Messaggio da Futura_75 » 23/2/2005, 12:51

e 3...
anche io non ho avuto mai grossi problemi in 30K Km... mai fermato per cause elettriche/motoristiche. Solo problemi con il RED-FLAME.
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RST'72
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Messaggio da RST'72 » 24/2/2005, 09:57

e 4...

unico problema ho dovuto sostituire l'intermittenza frecce perchè lampeggiavano un po' troppo lentamente. Costo 5 Euro.
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Messaggio da lupin3 » 24/2/2005, 13:36

e 5....
20.000Km, mai avuto un problema che sia uno.
Tensione ok.
Batteria ok.
Impianto elettrico ok.
Tagliando e mappatura da Fiore, ok.
Ho solo un problema di "saltellamento" che dovro' far vedere ma che e' solo un piccolo fastidio in fase di rilascio.
Tutto qui!!!
Soddisfatto?......FAI TE!!! :-banana :-banana :-banana

Ok, lo so' me la sono tirata...adesso rimarro a piedi, mi prendera' fuoco la moto, perdero' il tubo della benzina e mi si scarichera' la batteria, ma dovevo dirlo.
Dovevo spezzare una lancia a favore della poderosa. :cool: :cool:

Cervo, se ci sei batti un colpo....visto che prima del colpo di sole che ti ha portato in estremo oriente, eri uno dei maggiori estimatori della bene amata!!!

Mao
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R: Ci risiamo

Messaggio da Mao » 24/2/2005, 13:40

Ciao,non ti sei tirato niente e senzaltro continuera così (ultime parole famose) per il problema ho parlato con fiore il quale mi ha confermato che
in qualche caso è successo che le farfalle risentissero di una dilatazione maggiore che non rispetto al corpo.Sigh ma la mia è oramai fuori garanzia e dovrò cavarmela spero nel minore dei mali.
Cia a tùcc.

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Grappa
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Messaggio da Grappa » 24/2/2005, 14:27

6.

i problemi ci sono ed e' proprio qui' che il forum aiuta tantissimo.
anche io come altri
- contagiri sotto di 500 giri. soluzione: colla per fissare meglio la lancetta, costo zero.
- freccie deboli/lente: risolto dopo aver fatto la modifica al cablaggio dell' alternatore.
- reccordo del carburante e sgancio rapido: un bel tubo specifico con due sane fasciette :cool:
- sensibilita' ai lavaggi con idropulitrice (non ne posso fare a meno con tutto il sale che tirano per le strade qui' da me): mezza fiala di silicone distribuita per i vari connettori.

24.000Km di goduria sino ad oggi (e oggi fa -4)

vai Mao che hai una gran moto.... :wink:
cos'e' una moto? due cilindri a V, cerchi a raggi e manubrio alto ©

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