Caschi acquistati all'estero

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Futurossa
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Caschi acquistati all'estero

Messaggio da Futurossa » 30/7/2006, 20:59

Arisalve a tutti. :-44

Non bastando l'aver comprato una moto splendida ma virtualmente invendibile (e ancora spero che non mi dia noie) ....... non bastando l'andare a vedere le gomme della sconosciutissima marca Shinko ......... dovevo combinarne un'altra (e mica ho ancora finito).

Girando qua e là per sostituire il mitico Nolan N37 ormai giunto alla fine della sua gloriosa esistenza, ho scoperto che anche i caschi costano un casino (MA VAAAAA???).

Ovvio e scontato il mio giretto su ebay guardando anche in USA, dove ho scoperto che lì, gli stessi caschi costano (mettendoci dentro anche le spese di spedizione) la metà e pure meno di quello che costano in Italia.

A me sembra che come in tutte le cose ci sia sempre qualcuno che da noi fa il furbetto, perchè non è possibile che qui qualsiasi cosa, dalle caramelle alle macchine costi sempre più che da altre parti. Ma siamo il 5° paese più industrializzato al mondo per davvero o ci facciamo pigliare solo per il ... biiiip .....?

Beh taglio corto e vi dico cosa ho fatto. Strabattendomene gli attributi del fatto della omologazione che è diversa perchè negli usa è Snell M2000/DOT mentre in Europa (Figli di Sua Maestà Elisabetta esclusi) è EN 22/05, me ne sono comprato uno.

Giusto perchè lo sappiate, il casco preso è un HJC AC-11 (fibra di vetro, kevlar e spectra, e calza come un guanto!) guarda caso proprio di fabbricazione americana ma presente anche qui in patria, che da noi costa sui 250 euro (visto e provato in un negozio un paio di giorni fa), su ebay Italia 175, mentre lo stesso casco preso negli USA l'ho pagato 85 dollarozzi a cui ho aggiunto 38 dollari di spedizione. Al cambio fanno 97 euro ..... direi un bel risparmio no? :dueocchi:

Se qualcuno ne volesse sapere un po' di più sull'omologazione predetta, e comparazione con la vigente europea, guardate qui: http://smf.org/articles/mcomp2.html dove tra l'altro si dice che in ordine di severità di prove di omologazione, viene prima la Snell, poi la britannica, poi la DOT ed infine l'europea EN 22/05.

Naturalmente questo non mi salverà da un multone e dal rischio di sequestro o confisca del mezzo nel caso trovassi qualche vigile così fiscale da andare a vedere la targhettina di omologazione, tuttavia ho pensato che:
1) Il casco in testa ce l'ho, ed è fatto in fibra di vetro, kevlar e spectra e non è e non può essere diverso da quello italiano dal momento che viene prodotto dalla stessa fabbrica. Non è un turbante in stoffa, non è di pastafrolla, nè tantomeno (come ho purtroppo visto fare estesamente da Roma in giù) nemmeno esiste;
2) Non mi piegherò facilmente a questo sistema che impone a noi italiani di pagare ricarichi allucinanti a tutta la catena di produttori, grossisti, distributori, trasportatori e negozianti in modo da poter permettere a tutti di intascare troppo facili guadagni.

So che mi procurerò dei guai di questo passo, ma volevo dirla e l'ho detta .... mi raccomando non seguite i miei snaturati esempi!

Lamps

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Messaggio da Greywolf » 31/7/2006, 06:41

Mmm...
Interssante...
In data 29/06/2012, Lupin ha scritto: "Mi tira il culo dirlo ma devo dare ragione al Grey! "

:coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana :coz: :lupino: :-banana

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Messaggio da sedume sicilia » 31/7/2006, 07:44

giusto per chiarire.

le omologazione americane sono più severe di quelle europee di conseguenza i caschi americani sono più solidi.

Il problema non è il vigile (che potrebbe fare quello che dici tu) ma l'assicurazione.

In caso d'incidente loro guardano e ........ ti scaricano alla velocità della luce.

se per sfiga investi uno che è il figlio di berlusconi e per un braccio rotto ti chiede un miliardo, l'assicurazione non compre perchè giravi non conforme al CdS etu che fai?????

consiglio: il casco non tenerlo finchè si sbriciola all'interno, quando si allarga cambialo, sarei curioso di vedere l'N37 in che condizioni si trova :evil: :evil: :evil: :evil:

non si scherza su ste cose
Ciao Giorgio

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Messaggio da rillo » 31/7/2006, 08:59

Il problema non è il vigile (che potrebbe fare quello che dici tu) ma l'assicurazione.
Gia'... :-?
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Messaggio da Actze » 31/7/2006, 09:09

quoto sed, e cmq senza andare in america si può comprare anche da ebay cercando venditori americani...
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Il giorno più bello della mia vita? Non ve lo dico, ma il secondo è quando ho venduto la Futura!

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Messaggio da Futurossa » 31/7/2006, 11:17

Infatti il mio N37 si è sbriciolato tutto all'interno, per quel motivo non potevo più metterlo.

Lo so che non si scherza su ste cose, e lo so che è un azzardo, d'altronde l'ho ben detto, ma penso di essere un tantino più in regola io che non tutti quelli che vedi in giro con caschi anteguerra, caschi a scodella, caschi sbrecciati e rotti e senza visiera, per non parlare di tutti quelli che (l'Italia l'ho girata un po') manco lo portano.
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Messaggio da Gig81 » 31/7/2006, 11:22

Nel nuovo codice della strada c'è una norma che di ce che se riesci a guidare la moto con le infradito puoi anche non portare il casco e tirare le penne davanti a vigili/carabinieri e pula... non lo sapevate?
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Pensa al Gig, quanta pazienza ce vo', eppura ha trovato una moto che non è un taxi, un forum che lo ama, e persino una Gigga per quando la connessione è down... Se non è un Dio buono e giusto, quello...
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Messaggio da sedume sicilia » 31/7/2006, 11:57

Futurossa ha scritto:Infatti il mio N37 si è sbriciolato tutto all'interno, per quel motivo non potevo più metterlo.

Lo so che non si scherza su ste cose, e lo so che è un azzardo, d'altronde l'ho ben detto, ma penso di essere un tantino più in regola io che non tutti quelli che vedi in giro con caschi anteguerra, caschi a scodella, caschi sbrecciati e rotti e senza visiera, per non parlare di tutti quelli che (l'Italia l'ho girata un po') manco lo portano.
la questione non è tanto c'è ne sono altri peggio di me...............

1) ne va della sua salute
2) assicurazione....... se vuoi rischiare di doverti rovinare per tutta la vita x risparmiare un centinaio di euro!!!!
3) non devi aspettare che si sbriciola, basta l'imbottitura non più ben sagomata, ovvero quando il casco balla
Ciao Giorgio

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Messaggio da Mao » 31/7/2006, 12:35

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Messaggio da muttley » 31/7/2006, 13:01

Infatti l'assicurazione è lo scoglio maggiore :!:
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Messaggio da chirone74 » 31/7/2006, 20:57

Ancora TU???
Ho appena postato u messaggio in cui ti consigliavo di non risparmiare su gomme (e casco) e ti ritrovo qui!!!
Beh.. almeno sembra che il casco da te acquistato sia anche più sicuro dei nostri europei...
ma alla caccia del risparmio :muro: mi sa che hai messo a rischio la tua serenità economica familiare.. no?
Chiudo qui.. mi sto troppo sulle balle quando scrivo ste cose, da saggio (e patetico) del villaggio!
cmq nn porto sfiga, tranquillo!!!

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